BADA kurang seminggu, Lik Dul ngeterke sedulure blanja oleh-oleh nggon Pandanaran. Sing tuku akeh banget, dalane ngasi macet. Wong nyebrang mbek nyangking bungkusan rak ana mandhegke.
Panggonan parkir wis kebak kabeh. Ameh puter walik rak isa. Lik Dul sing nyetire ijik grothal-grathul milih muter liwat Tugumuda. Naming parkiran nggon sisih lor Pandanaran tetep rak ana sing sela. Mobil-mobil plat nomer luar kota wis jentrek-jentrek nggon kana.
”Akhire aku menggok Pekunden, mobil tak titipke warung soto ngarep rumah susun. Mlakune rak patiya adoh naming mayan kemringet,” kandhane Lik Dul wektu bar traweh nggon Mejid Kauman.
Dalan cedhak rumah susun Pekunden pancen wis dicup Pemkot ameh didadike taman parkir, Lik. Rencanane suk Desember kabeh kendaraan rak entuk parkir nggon Pandanaran maneh, kecuali ning lahane sing ndhuwe toko. Padhalan, parkiran ngarep toko paling banter mung isa dienggo limang mobil.
Mulane Pemkot saiki nggolek lokasi dienggo bukak taman parkir. Pekunden salah sijine. Lokasi liyane sing diincer jare Museum Mandala Bhakti mbek Pasar Bulu. Naming Pasar Bulu ijik ameh direnovasi ndhisik. Ben realisasine isa apik tenan, Pemkot perlu studi banding nggon kutha-kutha liya sing ndhuwe pusat oleh-oleh kayak Pandanaran, Lik!
”Ndhadak studi banding barang nggo apa? Ngentek-enteke dhit tok. Semarang kuwi wis ndhuwe pengalaman mbukak taman parkir, Ton. Pemkot garek mbukak maneh catetane dienggo ngevaluasi endhi sing kurang,” jawab Lik Dul.
Pengalaman apa to, Lik, wong ndhuwe gedung parkir siji nggon Pungkuran wae saiki kapiran?
Nutup Agus Salim
”Tak andhani ya, Ton, taun 1980-an Pemkot tau ndhuwe taman parkir nggon cedhake Pasar Johar. Wektu kuwi Pemkot nutup Jalan Agus Salim terus dipasangi gerbang kayak jalan tol. Kendaraan sing ameh mlebu Johar disetop kudu mbayar karcis taman parkir,” critane Lik Dul.
Jare deknen, gerbang taman parkir ya dibukak nggon mburi Kanjengan kanggo nyegati kendaraan sing ameh mlebu Johar metu Kranggan. Naming nek pengendarane ngomong mung ameh liwat rak dipeksa mbayar karcis. Sarakke taman parkir mau pancen manggoni dalan umum.
”Jaman semana Pemkot pancen menang-menangan, Ton. Gacuk gerbang tok wis wani mbukak taman parkir. Beda mbek swasta. Pasaraya Sri Ratu wani nebas kampung dienggo ngambake tempat parkire. Mal Ciputra ya wani tuku pirang-pirang omah nggon Jalan Anggrek dienggo mbangun gedung parkir,” kandhane Lik Dul.
Lha terus nek dienggo parkirane pusat oleh-oleh Pandanaran, sing paling apik nggon endhi Lik?
”Sing paling cedhak tur amba ya pancen Pekunden, Ton. Naming aspek sosiale mayan abot. Sebabe, nggon lokasi kuwi wis akeh PKL lan statuse dianggep dalan kampung,” jawab Lik Dul.
Wah, program larangan parkir nggon Pandanaran nek kudu dilaksanake Desember 2011 ketoke abot ya, Lik? Lha wis piye, Pekunden kondisine kayak ngana. Ameh nganggo Taman Randusari nggon ngarepe DKK lokasine keciuten, tur mesthi bakal diprotes aktivis lingkungan.
”Sakbaka ana rong lokasi sing isa dicakke, Ton. Naming ragate rak sithik. Ya kuwi ngunggahke Ruko Pandanaran dadi gedung parkir, utawa mbangun gedung parkir nggon ndhuwure Kali Semarang, sebelahe Lawangsewu, tanpa nganggu dalane banyu,” kandhane bapake Si Nang.
Wah nek ngusulke kuwi sampeyan isa dionekke kenthir, Lik?
”Mikar-mikir soal parkir pancen marakke kenthir, Ton. Coba bayangke, potensine gedhi banget naming target pemasukane kanggo Pemkot rak tau isa ketutup, jare merga akeh sing nyetut!” teges Lik Dul. (61)
KAMUS SEMARANGANdicup = dipilih
grothal-grathul = belum mahir
jentrek-jentrek = berjajar
keciuten = terlalu sempit
metu = keluar, lewat
nyetut = menilap, menggelapkan
puter walik = berbalik arah
Kandhane Hartono
(Suara Merdeka 22 Agustus 2011 halaman B)
No comments:
Post a Comment